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Wie hoch ist die Reifenbreite in mm?
die Reifenbreite in mm (hier: 225 mm) das Verhältnis der Höhe zur Breite des Reifens in Prozent (hier: 55 \%) die Kennzeichnung der Bauart (hier: „R“ für Radialreifen) den Felgendurchmesser in Zoll (hier: 16 Zoll) die Kennzeichnung für Reifentragfähigkeit (hier: 690 kg je Reifen), auch Tragfähigkeitsindex, Last-Index oder Load-Index.
Was ist eine beschädigte Reifenflanke?
Neben der Profiltiefe sind auch beschädigte Reifenflanken häufig ein Grund für einen Reifenwechsel. Sie können entstehen, wenn der Reifen heftigen Kontakt zum Bordstein hatte. Diese Schäden sollten keineswegs einfach abgetan werden. Das Gewebe der Reifen kann brechen und der Reifen kann platzen.
Wie sind Reifen gekennzeichnet?
Jeder Reifen ist an der Seitenwand durch den Hersteller mit einer normierten Zahlen- und Buchstabenfolge gekennzeichnet, aus der man die Reifengröße ablesen kann. Ein Beispiel ist: Jeder Reifen ist an der Seitenwand mit einer nominierten Zahlen- und Buchstabenreihenfolge gekennzeichnet. Dabei stehen die einzelnen Codes für:
Was bedeutet die beiden ersten Ziffern für den Reifen?
Die beiden ersten Ziffern geben die Kalenderwoche der Herstellung an, die beiden letzten Ziffern das Herstellungsjahr. Die Kennzeichnung, wie hier im Bild dargestellt, bedeutet: Der Reifen wurde in der 29. Kalenderwoche 2002 hergestellt.
Wie hoch ist die Reifenhöhe bei Radialreifen?
Die Reifenhöhe beträgt 50 Prozent der Reifenbreite. bei den Reifen handelt es sich um Radialreifen (Aufbau des Reifens). Der Tragfähigkeitsindex von 95 steht für eine Belastung von 690 kg je Reifen.
Was sind die Kennzahlen der Reifenbezeichnung?
Über die Kennzahlen dieser Faktoren informiert die Reifenbezeichnung. Beispiel 225/40 R18 Y: 225 ist die Reifenbreite in mm, 40 gibt die Reifen- oder Flankenhöhe im Verhältnis zur Breite in Prozent an, R steht für die Reifenbauart Radial, 18 für den Felgendurchmesser in Zoll und Y markiert den Speedindex (erlaubt bis 300 km/h).
Welche Reifenbreite gibt es auf dem Reifen?
Es gibt insgesamt sechs verschiedene Markierungen. Die erste Zahl auf dem Reifen gibt die nominelle Reifenbreite in Millimetern an. Die tatsächliche Reifenbreite kann leicht vom Wert auf dem Reifen abweichen, da die Hersteller unterschiedliche Fertigungsverfahren anwenden oder die Breite der verwendeten Felge abweicht.